Бензогайковерты и шурупогаечные ключи

Бензогайковерт БГ/ БГ 42 обладая небольшим весом и размерами, не заменим при использовании в полевых условиях, а благодаря автономному двухтактному двигателю обладает повышенной мощностью.

Технические характеристики:

Шурупогаечный ключ КШГ 1/ КШГ 1Б обладает внушительным крутящим моментом, облегчая работу со старыми путевыми болтами с сильными следами ржавчины, коррозии и повреждениями.

Технические характеристики:

Ударный гайковерт ГУП-170 легкий и переносной, является автономным благодаря мощному двухтактному двигателю. Обладает большим крутящим моментом, работает в вертикальном и горизонтальном положениях со всеми элементами верхнего строения пути. Вращение шпинделя по часовой стрелке и против неё (реверс). Имеет низкую вибрацию за счёт виброгасительных элементов и рукояток.

Технические характеристики:

Тип двигателя: Бензиновый 2-тактный

Мощность двигателя, кВт: 2,3

Максимальный момент при завинчивании, Нм: 1700

Масса, сухая, кг.: 20

Размер, мм.: 690х430х300

Универсальный путевой гайковерт ГП1000 обладает двухскоростной коробкой передач. На дисплее манометра можно точно настроить и контролировать крутящий момент. Благодаря светодиодной подсветке рабочая зона освещается в темное время суток. Имеет возможность крепления дополнительного приспособления для работы со стыковыми болтами. Гайковерт прост в работе, мощный и надежный

Технические характеристики:

Тип двигателя: Бензиновый 4-тактный

Мощность двигателя, кВт: 4,8

Регулируемый крутящий момент, Нм: 150…600

Максимальный вращающий момент, Нм: 1000

Масса, сухая с однорельсовой тележкой/ с трансбордерной тележкой, кг.: 95/115

Шуруповерт ШВ3М является модернизированной версией шуруповерта ШВ2М. Устройство путевого гайковерта ШВ3М смонтировано на тележке, состоящей из трубчатой рамы с колонкой, поддерживающей оси с роликами с изоляционными втулками. На тележке размещен электрический шуруповерт ШВ3М, состоящий из электродвигателя, двухскоростного редуктора со шпинделем и параллелограммной подвеской с газовой пружиной. Может использоваться как сверлильный станок.

Технические характеристики:

Тип приводы: трехфазный, асинхронный

Мощность двигателя, кВт: 1,5

Род тока: 3~

Номинальное напряжение, В: 220

Номинальная частота, Гц: 50

Регулируемый крутящий момент, Нм: 120…300

Максимальный вращающий момент, Нм: 700

Масса, сухая, кг.: 63

Размер, мм.: 1050х1770х795

Гайковерт бензиновый Спирит 1/ Спирит 1-4 имеет замкнутую систему смазки не только редуктора, но и ударного механизма, что при работе позволяет эффективно омывать соударяющиеся части бойка и наковальни, отводя избыточное тепло и предотвращая износ. Экономия массы возникает за счет исключения из конструкции клапанного механизма и масляного картера.

Двухтактный двигатель модели Спирит 1 обеспечивает высокую скорость и сравнительно большую удельную мощность. В дальнейшем в ходе модернизации в модели Спирит 1-4 двигатель был заменен на четырехтактный модели «Makita», что позволило увеличить мощность на 20% и сократить расход топлива.

Технические характеристики:

Тележка с балансиром для бензогайковерта подходит для работы вертикальной и горизонтальной плоскостях. Удобная рукоятка позволяет без усилий двигать тележку с закрепленным на ней гайковертом по колее. Подвижный механизм поддержки – это шарнирный параллелограмм с углом поворота 360°. Он имеет пружину, которая компенсирует вес гайковерта, а также обеспечивает направление и стабильность его движения. Предназначена для бензогайковертов Спирит-1 и Спирит 1-4, для бензогайковерта БГ-42 требуется специальный адаптер. Тележка рассчитана на железнодорожную колею 1520 мм. Колеса тележки изолированы от железнодорожных рельс. Для простоты транспортировки тележка может складываться, при этом механизм поддержки закрепляется на раме.

Масса, кг.: 20

Размер, мм.: 2000х300х500

Установка шурупогайковертная путевая УГВП 1600/ УГВП 1600ГР состоит из гидравлического гайковерта ударного действия, приводимого в движение малогабаритной насосной станцией с бензиновым ДВС. Система подвеса позволяет работать в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Для удобства перемещения по железнодорожным путям установка оснащена специальными колесами-роликами.

Технические характеристики: